Αυξημένες οι λιανικές τιμές ρεύματος κατά 10% για το Νοέμβριο – Πού θα φτάσει η κρατική επιδότηση

 

Χαμηλότερες των εκτιμήσεων, αλλά υψηλότερες από τον Οκτώβριο, θα είναι οι τιμές ρεύματος, σύμφωνα με τις χρεώσεις που ανακοίνωσαν οι πάροχοι προμήθειας για το Νοέμβριο.

Συγκεκριμένα με βάση τα τιμολόγια της ΔΕΗ, που είναι ο ηγέτης της αγοράς, η αύξηση προσδιορίζεται στο 9,7% και πλέον το κόστος για το Γ1/Γ1Ν οικιακό τιμολόγιο για τις μηνιαίες καταναλώσεις έως 500 κιλοβατώρες διαμορφώνεται στα 0,17 ευρώ ανά κιλοβατώρα από 0,155 ευρώ ανά κιλοβατώρα τον Οκτώβριο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΔΕΗ είχε διατηρήσει σταθερά τα τιμολόγιά της για πέντε μήνες. Η αύξηση των τιμών σχετίζεται με την ανοδική πορεία που είχαν όλο το τελευταίο διάστημα οι χονδρεμπορικές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, κυρίως λόγω της αύξησης της τιμής του φυσικού αερίου, αλλά και των καιρικών συνθηκών, καθώς περνώντας από το καλοκαίρι στο φθινόπωρο περιορίζεται η συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο σύστημα.

Σημειώνεται ότι οι τελικές «καθαρές» τιμές για τον καταναλωτή θα διαμορφωθούν με βάση και την επιδότηση που θα ανακοινώσει το ΥΠΕΝ για τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, αλλά την τακτική που έχει εφαρμοστεί μέχρι σήμερα η επιδότηση αναμένεται να κυμανθεί από 2 έως 3 λεπτά η KWh προκειμένου η λιανική τιμή με την οποία θα επιβαρύνεται ο καταναλωτής να είναι στα επίπεδα των 14 με 15 λεπτά.

Ο Νοέμβριος είναι προτελευταίος μήνας, που οι προμηθευτές, ως έχει σήμερα το «καθεστώς», αναρτούν στις 20 του μηνός τις χρεώσεις του επόμενου μήνα (και θα ισχύσουν οριζόντιες επιδοτήσεις), καθώς από τις αρχές του 2024, η εγχώρια λιανική πρόκειται να επιστρέψει στην κανονικότητα, με την παύση ισχύος των έκτακτων μέτρων.
Σε αυτό το πλαίσιο, το υπουργείο Ενέργειας σχεδιάζει νομοθετική ρύθμιση νομοθετική ρύθμιση, με την οποία θα θεσπίζει ένα υποχρεωτικό ενιαίο κυμαινόμενο τιμολόγιο με προαναγγελία τιμής, στο οποίο θα «περάσουν» οι εταιρείες όλους τους πελάτες τους που δεν θα επιλέξουν κάποιο από τα νέα προϊόντα.

«Αυτό που θα κάνουμε είναι ότι θα δώσουμε τη δυνατότητα στους καταναλωτές να μετακινούνται ελεύθερα αλλά εκεί που δεν θα πάρουν μόνοι τους αυτή την απόφαση, δηλαδή δεν θα αποφασίσουν ενεργά τι τιμολόγιο θέλουν, θα μεταπέσουν σε ένα τιμολόγιο το οποίο θα είναι υποχρεωτικό για τους παρόχους να το προσφέρουν και το οποίο τιμολόγιο θα είναι φτιαγμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να ξέρεις την τιμή του επόμενου μήνα την πρώτη κάθε μήνα», σημείωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός ΠΕΝ, Θοδωρής Σκυλακάκης, σε πρόσφατη συνέντευξή του.

Υπενθυμίζεται ότι κίνητρο του υπουργείου είναι να υπάρχει η μεγαλύτερη δυνατή διαφάνεια στις χρεώσεις, αφού κάθε 1η του μήνα οι καταναλωτές θα ξέρουν πόση είναι η τιμή αυτού του ενιαίου προϊόντος από κάθε εταιρεία. Επομένως, προσδοκά να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός.

Δείτε αναλυτικούς πίνακες εδώ

Πηγή:www.newsit.gr

Εξαφανίστηκε 47χρονος από τη Θεσσαλονίκη

 

Ο 47χρονος Περικλής Τσιάπανος εξαφανίστηκε στις 12 Οκτωβρίου από την περιοχή Συκεών Θεσσαλονίκης…

Το «Χαμόγελο του Παιδιού» ενημερώθηκε για την εξαφάνισή του την Παρασκευή 20/10 και προχώρησε άμεσα, μετά από αίτημα της οικογένειάς του, στη δημοσιοποίηση των στοιχείων του, καθώς ενδέχεται να συντρέχουν λόγοι που θέτουν τη ζωή του σε κίνδυνο.

Οποιοσδήποτε έχει κάποια πληροφορία, μπορεί να επικοινωνήσει τηλεφωνικά με «Το

Χαμόγελο του Παιδιού» όλο το 24ωρο, στην «Εθνική Γραμμή για τους Αγνοούμενους Ενήλικες –
1017», σε όλα τα Αστυνομικά Τμήματα της χώρας αλλά και μέσω της εφαρμογής Missing Alert app οπού υπάρχει ζωντανή ενημέρωση για την εξαφάνιση.

Πηγή:www.newsit.gr

H Alfa Romeo 33 Stradale εμφανίζεται για πρώτη φορά σε κοινό στην έκθεση «Auto e Moto d’Epoca 2023»

 

Η έκθεση «Auto e Moto d’ Epoca» είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στην Ευρώπη για τους λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Ωστόσο για εφέτος αποτελεί και μια εξαιρετική ευκαιρία για την Alfa Romeo να αποκαλύψει για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό τη μοναδική 33 Stradale. Μάλιστα το εμβληματικό μοντέλο θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο και στο πρόγραμμα «Alfa Romeo Classiche», μια σειρά υπηρεσιών με σκοπό την προστασία και την προώθηση της ιστορίας της θρυλικής μιλανέζικης μάρκας.

Αντλώντας ξεκάθαρα στοιχεία από την αγωνιστική Tipo 33, η 33 Stradale του 1967 είναι αντικειμενικά ένα από τα πιο όμορφα μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί στην ιστορία της αυτοκίνησης. Σήμερα, η νέα 33 Stradale υιοθετεί με σεβασμό και μοντέρνα προσέγγιση μερικά από τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία της προγόνου της, αποκαλύπτοντας παράλληλα μερικά από τα χαρακτηριστικά των Alfa Romeo του μέλλοντος.

Με αυστηρό πλάνο για παραγωγή μόνο 33 μονάδων που έχουν ήδη βρει τους ιδιοκτήτες τους, τη χειροποίητη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου έχει αναλάβει η Carrozzeria Touring Superleggera. Πρόκειται για έναν κατασκευαστή με κορυφαία τεχνογνωσία και ύψιστες προδιαγραφές που εγγυώνται την απόλυτη προσοχή στην λεπτομέρεια.

Δε θα μπορούσε να είναι αλλιώς, αφού κάθε μια 33 Stradale έχει σχεδιαστεί ως ένα μοναδικό έργο τέχνης, χάρη στην απόλυτη ελευθερία εξατομίκευσης που εφαρμόστηκε στην κατασκευή του αυτοκινήτου.

Πίσω από αυτή την ελευθερία υπάρχει μια ολόκληρη ομάδα με την ονομασία “Bottega”, η οποία δημιουργήθηκε γι’ αυτόν ακριβώς το σκοπό. Για να εμπλέξει δηλαδή τους πελάτες σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, παρέχοντας τη δυνατότητα για απολύτως μοναδικά στοιχεία, ακόμα και για την «υπογραφή» του πλαισίου.

Για να επισημοποιήσει αυτή την παράμετρο, κάθε μια από τις 33 Stradale θα συνοδεύεται από «Πιστοποιητικό Αυθεντικότητας», έτσι ώστε η μοναδικότητά της να είναι πλήρως κατοχυρωμένη από την ίδια την Alfa Romeo.

Είναι κάτι απόλυτα ευθυγραμμισμένο με την υπόσταση ενός αυτοκινήτου με μοναδική εμφάνιση και τεχνολογία, που επιπρόσθετα είναι εμποτισμένο με στοιχεία από την ιστορία της Alfa Romeo και το όραμά της για ένα συναρπαστικό μέλλον.

Η 33 Stradale είναι ένα μοναδικό δημιούργημα που χρησιμοποιεί αλουμινένιο πλαίσιο σχήματος “Η” και αμάξωμα από ανθρακονήματα, η ανάρτησή της αποτελείται από διάταξη με διπλά ψαλίδια τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω τροχούς, ενώ για την κίνηση φροντίζουν δύο σύνολα: Το πρώτο είναι ο V6 κινητήρας βενζίνης των 2,9 lt με τα δύο τούρμπο που έχει δεχτεί ειδικές βελτιώσεις ώστε να ξεπερνάει τους 620 PS, ενώ το δεύτερο είναι αμιγώς ηλεκτρικό με ισχύ πάνω από 750 PS.

Το κερασάκι είναι βέβαια η πληροφορία ότι οι ρυθμίσεις για το συνολικό στήσιμο του αυτοκινήτου έχουν γίνει στην πίστα του Balocco με την επιμέλεια του πιλότου της Alfa Romeo στην Formula 1, Valtteri Bottas.

Πηγή:www.newsit.gr