Κορονοϊός: Άλλοι πηγαίνουν εθελοντές και αυτοί που διορίζονται … φεύγουν – Βροχή παραιτήσεων στο ΕΣΥ

 

Ένα συγκινητικό κύμα αλληλεγγύης και ανθρωπιάς, οδηγεί καθημερινά πολλούς γιατρούς και νοσηλευτές να τάσσονται εθελοντικά στο πλευρό των συναδέλφων τους, στη μάχη κατά του Covid που μαίνεται στα νοσοκομεία όλης της χώρας. Κάποιοι άλλοι υγειονομικοί, ωστόσο, που διορίστηκαν πρόσφατα στα νοσοκομεία εν μέσω πανδημίας, δεν αντέχουν και εγκαταλείπουν τη μάχη...

Μετά τους δεκάδες νοσηλευτές που εγκατέλειψαν τα σπίτια τους για να εργαστούν στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης και ο βουλευτής του ΚΚΕ και γιατρός, Γιώργος Λαμπρούλης, ζήτησε απαλλαγή από τα καθήκοντά του για να μεταβεί στο Νοσοκομείο Λάρισας, να εργαστεί ως πνευμονολόγος. Την ίδια στιγμή, άλλοι νεοδιοριζόμενοι γιατροί και νοσηλευτές, παραιτούνται καθώς δεν αντέχουν τη φρίκη και τις πολεμικές συνθήκες των νοσηλειών του κορονοϊού.

Νοσοκομείο Παπανικολάου: Παραιτήθηκαν 30 νοσηλευτές, ετοιμάζονται να παραιτηθούν και γιατροί

Στο νοσοκομείο "Παπανικολάου" της Θεσσαλονίκης, που βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της μάχης του κορονοϊού, οι ελλείψεις προσωπικού είναι μεγάλες. Παρά το γεγονός  ότι προσελήφθη στο νοσοκομείο προσωπικό, πολλοί από αυτούς δεν μένουν, καθώς δεν αντέχουν την πίεση που υπάρχει, αλλά και κάποιοι ίσως ανησυχούν για την υγεία τους.

Η πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων Νοσοκομείο “Παπανικολάου”, Ελένη Σιώτου, λέει στο iatropedia.gr ότι υπάρχει τρομερή ρευστότητα από τις αποχωρήσεις των συναδέλφων της, ενώ μετά τους νοσηλευτές, πλέον ετοιμάζονται να παραιτούνται και ορισμένοι γιατροί.

"Νοσηλευτές ήρθαν αρκετοί, που και πάλι βέβαια δεν επαρκούν, γιατί πριν την πανδημία είχαμε 400 θέσεις κενές. Από τους περίπου 100 που ήρθαν στο νοσοκομείο μας, όμως, περίπου 30 παραιτήθηκαν και τώρα άρχισαν να παραιτούνται και οι γιατροί. Μέσα σε πανδημία, καταλαβαίνετε το πρόβλημα. Παραιτήθηκαν γιατί δεν άντεχαν και γιατί είναι επικουρικοί, τους έχουν προσλάβει για ένα χρόνο, είδαν τη φρίκη και παραιτήθηκαν. Εμείς οι μόνιμοι δεν παραιτούμαστε. Για εμάς είναι η ζωή μας, η δουλειά μας. Ο άλλος όμως που έρχεται για μερικούς μήνες και φοβάται μην πάθε και καμία ζημιά, το ξανασκέφτεται"

Λαμπρούλης: "Η θέση μου είναι δίπλα στους συναδέλφους μου"

Ο βουλευτής και 6ος αντιπρόεδρος της Βουλής , Γιώργος Λαμπρούλης με επιστολή του στον Πρόεδρο του Κοινοβουλίου ζήτησε να απαλλαγεί από τα καθήκοντά του προκειμένου να μεταβεί στην Λάρισα και να εργαστεί ως πνευμονολόγος στην μάχη κατά του κορονοϊού.

Στην επιστολή του ο κ. Λαμπρούλης αναφέρει μεταξύ άλλων προς τον Πρόεδρο της Βουλής:

«…αισθάνομαι ότι πρέπει να κάνω και κάτι παραπάνω και να συμβάλλω με την ιδιότητά μου ως γιατρός – πνευμονολόγος, επειδή στην παρούσα φάση εκτιμώ ότι πριν απ’ όλα προέχει και η πρακτική συμβολή στην προάσπιση της ανθρώπινης ζωής. Θεωρώ ότι η θέση μου είναι μαζί με τους συναδέλφους γιατρούς και νοσηλευτές που δίνουν τη μάχη σε αντίξοες συνθήκες για την περίθαλψη του λαού στις δημόσιες μονάδες υγείας της Λάρισας. Σας παρακαλώ, λοιπόν, να απαλλαγώ προσωρινά από τα καθήκοντά μου ως ΣΤ’ Αντιπρόεδρος της Βουλής και να με διευκολύνετε για να συμβάλλω ως γιατρός – πνευμονολόγος  στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας στο οποίο υπηρετούσα ή να ενταχθώ σε όποια δημόσια μονάδα υγείας στη Λάρισα κριθεί αναγκαίο. Κάνω επίσης έκκληση στους γιατρούς, εκλεγμένους βουλευτές στο Κοινοβούλιο να πράξουν αντίστοιχα».

 Πηγή:www.iatropedia.gr

Προς παράταση τα τέλη κυκλοφορίας – Κατάθεση πινακίδων από το… σπίτι

 

Όλα δείχνουν δυο μήνες παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας, αλλά οι οριστικές αποφάσεις αναμένονται το πρώτο 10ημερο του Δεκεμβρίου. Τέλος οι ουρές στην εφορία για την κατάθεση πινακίδων. Η διαδικασία θα γίνεται από το σπίτι και τα πρόστιμα για τους παραβάτες φτάνουν έως και την αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας.

Τα τέλη κυκλοφορίας ήδη έχουν αναρτηθεί στο Taxis και οι ιδιοκτήτες θα πρέπει, εάν δεν δοθεί παράταση, να τα εξοφλήσουν μέχρι το τέλος του έτους. Βέβαια όλες οι ενδείξεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι τελικά θα δοθεί παράταση τουλάχιστον δύο μηνών, αλλά κάτι δεδομένο δεν έχει υπάρξει, κάτι που εκτός απροόπτου θα συμβεί το τελευταίο 10ήμερο του Δεκεμβρίου.

Και επειδή δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις σε σχέση με πέρυσι, το μόνο καινούργιο είναι ότι πλέον όσοι θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες και να ακινητοποιήσουν τα οχήματά τους για να μην πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας, πλέον θα μπορούν να το πράξουν με ένα απλό κλικ από τον υπολογιστή τους. Εν τοις πράγμασι δεν θα τις καταθέτουν, αλλά θα τις κρατούν στο σπίτι τους. Στην περίπτωση μάλιστα κάποιοι θα θελήσουν να κυκλοφορήσουν παράνομα το όχημά τους, τα πρόστιμα θα είναι εξοντωτικά.

Και εκτιμάται ότι εφέτος λόγω της οικονομικής κρίσης, θα είναι περισσότεροι εκείνοι που θα επιλέξουν να καταθέσουν τις πινακίδες του αυτοκινήτου τους, έτσι ώστε μπορέσουν να τα καταφέρουν οικονομικά.

Πινακίδες στο σπίτι και τσουχτερά πρόστιμα για τους παραβάτες

Σύμφωνα με τα όσα είπε χθες (22.11.2020) ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης, πρόκειται για μια ιδέα που είχε ο επικεφαλής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής αλλά και το υπουργείο Οικονομικών, την οποία το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης την υιοθέτησε.

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή η νομοθετική διάταξη που θα μετατρέπει σε ψηφιακή τη διαδικασία κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας. Σε μια ηλεκτρονική πλατφόρμα που ετοιμάζει η ΑΑΔΕ οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα υποβάλουν την αίτηση ακινησίας του οχήματος τους επισυνάπτοντας ηλεκτρονικά  όλα τα στοιχεία (άδεια κυκλοφορίας, κυριότητα (πράξη εξόφλησης) εάν ο πωλητής χρωστούσε το αυτοκίνητο (το είχε αγοράσει με δόσεις), αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο.

Ο κάτοχος του οχήματος δεν θα στέλνει τις πινακίδες στην Εφορία του αλλά θα τις κρατάει στο σπίτι του. Όσοι σκεφτούν να παραβιάσουν το σύστημα υποβάλλοντας ηλεκτρονική αίτηση ακινησίας και μετά συνεχίσουν να κυκλοφορούν κανονικά τότε θα βρεθούν αντιμέτωποι με μεγάλες καμπάνες.

Σύμφωνα με πληροφορίες η νέα ρύθμιση που ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών προβλέπει πρόστιμα πάνω από 3.000 ευρώ. Εάν ο κάτοχος του οχήματος εντοπιστεί για δεύτερη φορά να έχει παραβιάσει το σύστημα και να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους ενώ έχει υποβάλλει αίτηση ακινησίας του αυτοκινήτου του τότε τα πρόστιμα είναι εξοντωτικά και θα προβλέπεται ακόμα και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και του διπλώματος οδήγησης.

Με την ηλεκτρονική ακινησία, το υπουργείο Οικονομικών εκτιμά ότι θα απαλλάξει τις εφορίες από τις χιλιάδες επισκέψεις πολιτών εν μέσω μάλιστα της πανδημίας.

Με την υποβολή δηλώσεων «ακινησίας» και την «κατάθεση» των πινακίδων:

·         Όσοι φορολογούμενοι κατέχουν Ι.Χ. αυτοκίνητα με κινητήρες μέχρι 1.928 κυβικά εκατοστά θα απαλλαγούν από τα τέλη κυκλοφορίας του έτους 2021.

·         Όσοι φορολογούμενοι κατέχουν Ι.Χ. αυτοκίνητα κυβισμού άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών θα απαλλαγούν από την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του έτους 2021 και δεν θα πληρώσουν καθόλου φόρο πολυτελούς διαβίωσης γλιτώνοντας ποσά που κυμαίνονται από 287 έως και πάνω από 4.000 ευρώ.

·         Οι κάτοχοι Ι.Χ. αυτοκινήτων, ανεξαρτήτως κυβισμού, θα γλιτώσουν από την εφαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης για το έτος 2021. Στις δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος που θα υποβάλουν το 2022 δεν θα υπολογιστούν τεκμήρια διαβίωσης για τα Ι.Χ. αυτοκίνητά τους.

Σημειώστε ότι η κατάθεση των πινακίδων δεν συνιστά οριστική απόσυρση του αυτοκινήτου, αλλά απλή ακινησία.

 Πηγή:www.newsit.gr

 

Πέτσας: Κρατική ενίσχυση θα λάβει η Aegean

 

Κρατική ενίσχυση θα λάβει η Aegean. Όπως είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος«σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, με βάση τον κατά το δυνατόν δίκαιο επιμερισμό των βαρών μεταξύ Κράτους και ιδιωτών μετόχων, προχωρά η κυβέρνηση, δρομολογώντας την στήριξη της εταιρίας Aegean, του μεγαλύτερου αερομεταφορέα της χώρας μας που πλήττεται εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας στην κοινωνική και οικονομική δραστηριότητα και ειδικότερα τις μετακινήσεις και τον τουρισμό.

Το σχέδιο κρατικής στήριξης της αεροπορικής εταιρίας, θέτει ως αναπόσπαστο κομμάτι την κεφαλαιακή ενίσχυση της Aegean με τη συμμετοχή και των μετόχων της. Αξιολογείται ήδη, προκειμένου να εξασφαλιστεί η επίσημη έγκριση από τις αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Σημειώνεται ότι η απόφαση της κυβέρνησης είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων σε εταιρείες και κλάδους που πλήττονται λόγω της πανδημίας, όπως είναι κατεξοχήν ο κλάδος των αερομεταφορών».

Επεσήμανε στο σημείο αυτό πως «πρόκειται ουσιαστικά για ένα σχέδιο ενίσχυσης της μεγαλύτερης εγχώριας αεροπορικής εταιρείας, το οποίο προσομοιάζει μεν σε περιπτώσεις κρατικής στήριξης άλλων μεγάλων ευρωπαϊκών αερομεταφορέων με συνεισφορά του Κράτους, αλλά ταυτόχρονα διασφαλίζει τη σημαντική συμμετοχή και ιδιωτικών κεφαλαίων. Παράλληλα, το Ελληνικό Δημόσιο θα λάβει ειδικά δικαιώματα προαίρεσης (τύπου warrants), για αγορά μετοχών της εταιρείας, τα οποία θα δικαιούται να ασκήσει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και σε ορισμένο χρονικό διάστημα.

Σημειώνεται ότι, το συνολικό ύψος της κρατικής στήριξης αναμένεται να διαμορφωθεί στα 120 εκατ. ευρώ, ποσό πολύ χαμηλότερο, συγκριτικά με τη στήριξη, αξίας άνω των 32 δισ. ευρώ, που έχουν λάβει ή έχει δρομολογηθεί να λάβουν, έως σήμερα, αθροιστικά άλλες ευρωπαϊκές εταιρίες του κλάδου των αερομεταφορών. Επιπλέον, προβλέπεται ιδιωτική συμμετοχή κατά το ήμισυ της κρατικής ενίσχυσης, δηλαδή ύψους 60 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα με τα 120 εκατ. ευρώ του Κράτους, η οποία θα προέλθει από τους μετόχους της Aegean.

Υπενθυμίζεται ότι στην πρώτη φάση της πανδημίας, η εταιρία αξιοποίησε τα οριζόντια μέτρα που υιοθέτησε η κυβέρνηση για το σύνολο των κλάδων της οικονομίας και τη στήριξη του κόσμου της εργασίας».

 

Πηγή:www.newsit.gr