Hellenic Train: Έτοιμοι για τη μεγάλη αποχώρηση οι Ιταλοί - Από τις επενδύσεις στη μεγάλη πτώση

 

Το σχέδιο της Trenitalia να επενδύσει στην Ελλάδα το 2017 αγοράζοντας την ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταλήγει σε αδιέξοδο μετά την τραγωδία στα Τέμπη και την κακοκαιρία Daniel το 2023. Αναζητούν αγοραστή οι Ιταλοί για τη Hellenic Train ώστε να φύγουν από τη χώρα

Φουντώνουν τα σενάρια που θέλουν την ιταλική FSI, γνωστή και ως Trenitalia να είναι έτοιμη να αποχωρήσει από την Ελλάδα. Μάλιστα τα ονόματα των υποψήφιων αγοραστών έχουν αρχίσει ήδη να κυκλοφορούν και ξεκινούν από εγχώριους αγοραστές και ομίλους μέχρι σιδηροδρομικούς οργανισμούς στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Απογευματινή», οι Ιταλοί μέχρι σήμερα είχαν στείλει δεύτερης διαλογής στελέχη και δεύτερης διαλογής αμαξοστοιχίες στην Ελλάδα και βλέπουν ότι θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να αποδώσει η επένδυση που έκαναν το 2017.

Τον Σεπτέμβριο εκείνης της χρονιάς είχε ολοκληρωθεί η αγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι 45 εκατομμυρίων ευρώ. Ενάμιση χρόνο μετά το 2019 απέκτησαν την ΕΕΣΤΥ (εταιρεία συντήρησης σιδηροδρομικού υλικού) έναντι 22 εκατ. ευρώ.

Και ήρθε το 2023… η τραγωδία των Τεμπών και οι καταστροφές από την κακοκαιρία Daniel, δύο πολύ σοβαρά περιστατικά που ανέτρεψαν τα σχέδια της ιταλικής εταιρείας. Στην υπόθεση των Τεμπών μάλιστα υπήρξε μεγάλο πλήγμα για τα έσοδα του ομίλου αφού στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη κοβόντουσαν τα περισσότερα εισιτήρια.

Ακόμα πιο σοβαρό πλήγμα υπήρξε και στην εικόνα της ιταλικής εταιρείας από την αρνητική αντιμετώπιση που είχε στην Εξεταστική Επιτροπή, ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train και παλαίμαχος μηχανοδηγός, Μαουρίτσιο Καποτόρτο.

Η αρχή το 2017, τα τρελά έσοδα ως το 2022 και η μεγάλη πτώση από το 2023 ως σήμερα

Οι Ιταλοί το 2017 αποφάσισαν να επενδύσουν στην Ελλάδα παρά τα πολλά και χρόνια προβλήματα του ελληνικού σιδηροδρόμου γιατί έβλεπαν ότι με ένα χαμηλό εισιτήριο σε κεντρικές και άγονες γραμμές θα ανταγωνίζονταν τις αεροπορικές μεταφορές και όχι μόνο.

Η Trenitalia λοιπόν έβαλε αντίστοιχη υπηρεσία με αυτή που είχε στη Ρώμη με βάση τις αρχές του ελληνικού σιδηροδρόμου και προσπάθησε να προσφέρει στην Ελλάδα και κατάφερε να φέρει τα έσοδα που ήθελε, μέχρι πριν την τραγωδία στα Τέμπη. Συγκεκριμένα τα έσοδα από μεταφορές επιβατών είχαν διπλασιαστεί από 36,5 εκατ. το 2021 είχαν φτάσει τα 65 εκατ. ευρώ.

Και τα έσοδα αυτά έγιναν περισσότερα αφού πούλησαν στη θυγατρική τους τις πέντε αμαξοστοιχίες ETR 470, όπως το Ασημένιο Βέλος έναντι 47,5 εκατ. ευρώ, παίρνοντας πίσω ένα μεγάλο ποσοστό που είχαν δώσει το 2017.

Τα έσοδα λοιπόν μπορεί να πήγαν καλά ωστόσο στις 28 Φεβρουαρίου του 2023 γράφτηκε η μαύρη σελίδα στην Ελλάδα και στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου. Με τα δημοσιεύματα για παρά τρίχα δυστυχήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο να πληθαίνουν, με καταγγελίες για προβλήματα στην εκπαίδευση προσωπικού στον σιδηρόδρομο να προβληματίζουν, η κατάσταση στην Trenitalia δεν είναι η ιδανική.

Το μεγάλο πρόβλημα για τον ιταλικό όμιλο παραμένει ένα… να βρεθεί αγοραστής ώστε να μπορέσει να φύγει από την Ελλάδα.

Πηγή:www.msn.com

Αγία Σοφία: Άνοιξε την ελληνική σημαία μέσα στην ιστορική εκκλησία – Θύελλα αντιδράσεων στην Τουρκία

 

Θύελλα αντιδράσεων στην Τουρκία μετά την επίσκεψη ενός Έλληνα στην Αγία Σοφία, ο οποίος επισκέφτηκε την ιστορική εκκλησία της Ορθοδοξίας και άνοιξε μια ελληνική σημαία.

Ο άνδρας φωτογραφήθηκε με την ελληνική σημαία μέσα στην Αγία Σοφία και ανέβασε το σχετικό στιγμιότυπο στους προσωπικούς λογαριασμούς σου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, γράφοντας «Αγαπημένη μου Πόλη, για πάντα ελληνική». 

Τουρκικά δημοσιεύματα ανέφεραν πως: «Ένας Έλληνας τουρίστας, ονόματι Α. Π., προσπάθησε να προκαλέσει στην Αγία Σοφία, την οποία επισκέφθηκε. Εισήλθε στο τέμενος πληρώνοντας 25 ευρώ, επισκεπτόμενος τον γυναικωνίτη του μνημείου.

Εκεί ξεδίπλωσε την ελληνική σημαία. Έβγαλε φωτογραφία και την ανήρτησε στα κοινωνικά δίκτυα με την επισήμανση “Αγαπημένη μου Πόλη, για πάντα ελληνική”. Το γεγονός προκάλεσε άμεσα, έντονες αντιδράσεις στην Τουρκία».

Χρήστες του διαδικτύου έγραψαν πλήθος προσβλητικών σχολίων κάτω από τη φωτογραφία του νεαρού όπως «ελπίζω να ξέρεις να κολυμπάς, η θάλασσα είναι κρύα, σου έλειψε το κολύμπι, γείτονα κ.α» αναφερόμενοι στην Μικρασιατική Καταστροφή. 

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη αντίδραση από την Τουρκία. 

Πηγή:www.newsit.gr

Αλεξανδρούπολη: Οι πρώτες μαρτυρίες και εικόνες μετά την πτώση θανάτου 15χρονου παιδιού μπροστά στον πατέρα του

 

Το δυστύχημα με θύμα ένα 15χρονο παιδί έχει συνταράξει την Αλεξανδρούπολη. Ο ανήλικος βρέθηκε στο κενό και σκοτώθηκε το πρωί, μπροστά στα μάτια του πατέρα του…

Μια άτυχη στιγμή στοίχισε τη ζωή σε ένα 15χρονο παιδί στην Αλεξανδρούπολη. Όπως δείχνουν τα πρώτα στοιχεία και αναφέρουν κάτοικοι της περιοχής στο newsit.gr, ο ανήλικος που είχε ανέβει στην ταράτσα με τον πατέρα του, για να φτιάξουν μία κεραία, γλίστρησε και βρέθηκε στο κενό από τον φωταγωγό. Στο σημείο επικράτησε πανδαιμόνιο. Στήθηκε μεγάλη επιχείρηση για την ανάσυρση του παιδιού, αλλά δυστυχώς ήταν ήδη αργά. Ο ανήλικος μαθητής της Γ’ Γυμνασίου, είχε ήδη αφήσει την τελευταία του πνοή.

O 15χρονος σκοτώθηκε το πρωί του Σαββάτου (16.03.2024) στην Αλεξανδρούπολη όταν έπεσε στο κενό, χωρίς ο πατέρας του να προλάβει να αντιδράσει. Το άτυχο παιδί εκτελούσε εργασίες μαζί με τον πατέρα του στην ταράτσα της πολυκατοικίας που έμεναν, όταν κάτω από συνθήκες που μένει να αποσαφηνιστούν και επίσημα, έχασε την ισορροπία του και βρέθηκε στο κενό.

Όπως λέει κάτοικος της περιοχής στο newsit.gr: «είναι μια τραγωδία. Από ότι μάθαμε το παιδί ανέβηκε με τον πατέρα του να φτιάξουν μια κεραία. Δεν γνωρίζω πώς, αλλά το παιδί πάτησε πάνω σε έναν υαλοπίνακα που βρίσκεται στον φωταγωγό, αυτός έσπασε, το παιδί έχασε την ισορροπία του και έπεσε κάτω. Δυστυχώς ο θάνατος του ήταν ακαριαίος. Όλοι είμαστε σοκαρισμένοι» ανέφερε.

Ο πατέρας είδε τον γιο του να πέφτει στο κενό μη μπορώντας να αντιδράσει. Στήθηκε μεγάλη επιχείρηση απεγκλωβισμού από την πυροσβεστική, που κράτησε περίπου μισή ώρα 

Δυστυχώς ο άτυχος νέος μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Π.Γ.Ν.Α όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

Ρεπορτάζ: Άγγελος Λαμπίδης

Πηγή:www.newsit.gr