Όσα πρέπει να προσέξετε αν θέλετε να αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

 

Αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να προσέξετε ορισμένες κρίσιμες πτυχές προκειμένου να βεβαιωθείτε ότι κάνετε μια σοφή επένδυση.

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένα στοιχεία που πρέπει να λάβετε υπόψη.

Έρευνα: Ενημερωθείτε για το μοντέλο και την έκδοση του αυτοκινήτου που σκοπεύετε να αγοράσετε. Ελέγξτε την αξιοπιστία, την αντοχή και την απόδοση του αυτοκινήτου, καθώς και τυχόν κοινά προβλήματα που ενδέχεται να παρουσιάζουν.

Ιστορικό συντήρησης: Ζητήστε το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου για να δείτε αν έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες επισκευές και συντηρήσεις. Αυτό θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε την πραγματική κατάσταση του αυτοκινήτου και τυχόν επικείμενα προβλήματα.

Έλεγχος από ειδικό: Προτού αποφασίσετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να το ελέγξει ένας ειδικός, ιδίως αν δεν έχετε ιδιαίτερες γνώσεις για αυτοκίνητα. Ένας επαγγελματίας μηχανικός μπορεί να εντοπίσει τυχόν κρυφά προβλήματα και να σας δώσει μια εικόνα της γενικής κατάστασης του αυτοκινήτου.

Έλεγχος κοντέρ: Ελέγξτε, με τη βοήθεια ειδικού, το κοντέρ του αυτοκινήτου για να διαπιστώσετε τον πραγματικό αριθμό χιλιομέτρων που έχει διανύσει το αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε αυτόν τον αριθμό, καθώς μπορεί να επηρεάσει την αξία και την αντοχή του αυτοκινήτου.

Έλεγχος κατάστασης: Προσέξτε τυχόν ζημιές ή φθορές στο εξωτερικό και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών, των προφυλακτήρων, των φώτων, των τζαμιών, της επένδυσης των καθισμάτων και των πορτών, καθώς και την λειτουργία του κλιματιστικού, των ηλεκτρικών παραθύρων και των κλειδαριών.

Έλεγχος ιδιοκτησίας και έγγραφα: Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο δεν έχει καμία νομική εμπλοκή, όπως χρεώσεις ή δικαστικά ένταλμα. Ζητήστε τα έγγραφα της ιδιοκτησίας και τους προηγούμενους ιδιοκτήτες, καθώς και το αριθμό πλαισίου (VIN) για να ελέγξετε το ιστορικό του αυτοκινήτου.

Ελέγξτε τον κινητήρα: Ο κινητήρας είναι η καρδιά του αυτοκινήτου και ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες για την αξία και την απόδοση του. Ελέγξτε την κατάσταση του κινητήρα, το χρώμα του λαδιού και το ψυκτικό υγρό, καθώς και τυχόν διαρροές και φθορές. Επίσης, προσέξτε αν υπάρχουν άσυνήθιστοι ήχοι ή καπνός κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα.

Δοκιμή: Πριν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, καλό είναι να το οδηγήσετε. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, προσέξτε την απόκριση του κινητήρα, τη σταθερότητα, την απόδοση των φρένων, την άνεση κατά την οδήγηση και τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας.

Διαπραγμάτευση: Όταν βρείτε το αυτοκίνητο που σας ταιριάζει, μην διστάσετε να διαπραγματευτείτε την τιμή. Έχοντας υπόψη την κατάσταση, το ιστορικό και την αξία του αυτοκινήτου, επιχειρήστε να βρείτε μια συμφωνία που θα ικανοποιεί και τις δύο πλευρές. Είναι καλό να γνωρίζετε την αγοραία αξία του αυτοκινήτου και να έχετε εξετάσει παρόμοια αυτοκίνητα για να έχετε επιχειρήματα για τη διαπραγμάτευση.

Προσέξτε τα “καλά” και “κακά” σημεία: Καταγράψτε τα θετικά και αρνητικά στοιχεία του αυτοκινήτου, προκειμένου να βοηθηθείτε στην τελική απόφαση. Σκεφτείτε τα κόστη συντήρησης, την κατανάλωση καυσίμου, την αξία ανακύκλωσης και τις ασφάλειες. Επίσης, λάβετε υπόψη τις ανάγκες σας, όπως χώρος αποσκευών, αριθμός επιβατών, και τη χρήση που θα κάνετε (π.χ. καθημερινά μετακινήσεις, μεγάλα ταξίδια, εργασία).

Έλεγχος κατανάλωσης καυσίμου: Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι η κατανάλωση καυσίμου. Ελέγξτε τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου του μοντέλου και συγκρίνετε τα με τις πραγματικές αναφορές από τους ιδιοκτήτες.

Πηγή:www.newsit.gr

Η Toyota υπόσχεται μπαταρίες που θα προσφέρουν αυτονομία άνω των 1000 χλμ

 

Η Toyota η οποία επικρίθηκε για την αργοπορία των αποφάσεών της να μπει δυναμικά στην ηλεκτροκίνηση, αποκάλυψε ότι πολύ σύντομα θα προσφέρει μπαταρίες που θα έχουν αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων και πτώση κόστους 40%.

Οι νέες μπαταρίες θα είναι στερεάς μορφής , οι πρώτες ύλες για την παραγωγή της θα είναι νικέλιο, μαγγάνιο και κάδμιο, θα παρέχουν αυτονομία τουλάχιστον 1.000 χιλιομέτρων, θα βγουν στην παραγωγή το 2026, ενώ το κόστος θα είναι 20% μικρότερο στο μοντέλο cross-over bZ4X με την απόδοση της γρήγορης φόρτισης να μειώνεται από 30 σε 20 λεπτά.

Ωστόσο, για να γίνει η εταιρεία ακόμη πιο προσιτή ως προς την λιανική της τιμή, θα λανσάρει μια ακόμη μπαταρία με στοιχεία λιθίου, σιδήρου και φωσφορικού την ίδια χρονιά με μείωση της τιμής κατά 40% από τις σημερινές τιμές των μπαταριών και με την αυτονομία να βρίσκεται κοντά στα 750 χιλιόμετρα.

Ενημερώνοντας την πρόοδο ανάπτυξής της στην τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι θα διαθέσει μπαταρία το 2027 που μπορεί να προσφέρει αυτονομία κοντά στα 1.500 χιλιόμετρα.

Σε αυτή την προσπάθεια θα παίξει σημαντικό ρόλο η μείωση βάρους και η αεροδυναμική των αυτοκινήτων.

Πηγή:www.newsit.gr

Νορβηγία, η πιο ασφαλής χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους οδηγούς

 

Η Νορβηγία είναι η ασφαλέστερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους χρήστες του δρόμου με 21 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022, ενώ ακολουθεί η Σουηδία με 22 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 27, το συνολικό επίπεδο θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα ήταν 46 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022, όταν το 2012 υπήρχαν 54 θάνατοι ανά εκατομμύριο.

Υψηλά ποσοστά θνησιμότητας εντοπίζονται στη Ρουμανία και τη Σερβία με 86 και 83 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους αντίστοιχα. Σε δύο χώρες, τη Μάλτα και την Ολλανδία, η θνησιμότητα από τροχαία ατυχήματα ήταν υψηλότερη το 2022 από ότι το 2012.

Από τις 32 χώρες που διατηρούν στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρώπη, μόνο οι 13 χώρες κατέγραψαν μείωση στους θανάτους από τροχαία ατυχήματα το 2022, σε σύγκριση με το 2021.

Η Σλοβενία κατέλαβε την πρώτη θέση με μείωση 25%, ακολουθούμενη από τη Λετονία με 23%, τη Λιθουανία και την Κύπρο με 18%. Ωστόσο, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα αυξήθηκαν σε 19 χώρες το 2022 σε σύγκριση με το 2021.

Γενικά το 2022 σημειώθηκαν 20.678 θάνατοι στους δρόμους της ΕΕ, γεγονός που σημαίνει ότι υπάρχει αύξηση 4% σε σύγκριση με το 2021.

Η ΕΕ έχει θέσει στόχο να μειώσει στο μισό τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα έως το 2030, με σύγκριση τα στοιχεία του 2019. Οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ των 27 το 2022 μειώθηκαν συλλογικά κατά 9% σε σύγκριση με το 2019.

Το 2020 σημειώθηκε μεγάλη μείωση των θανάτων κοντά στο 17% σε σύγκριση με το 2019. Αυτό το αποτέλεσμα όμως σχετίζεται με τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς σε όλη την Ευρώπη λόγω της πανδημίας Covid-19.

Το 2021 σημείωσε επίσης μια σταθερή πτώση 13% σε σχέση με το 2019, αλλά ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα αυξήθηκε κατά 5% το 2020, επηρεασμένος από τη σταδιακή χαλάρωση των ταξιδιωτικών περιορισμών και των lockdown σε όλη την Ευρώπη.

Συνολικά 40.987 περισσότερες ζωές θα μπορούσαν να είχαν σωθεί εάν η ετήσια μείωση των ατυχημάτων ήταν 6,7%. Αυτό είναι, άλλωστε, το ποσοστό που απαιτείται για την επίτευξη του στόχου μείωσης των θανάτων κατά 50% στην ΕΕ σε 10 χρόνια από σήμερα.

Πηγή:www.newsit.gr